0

Корзина пуста

Перейти к заказу

Особенности и методология проектирования

Основные ограничения и требования:
Транспортные габариты

Максимальные размеры модуля определяются возможностями автотранспорта:

  • ширина 2435мм (возможно изготовление 3000мм);
  • длина как в ТУ - 2990, 4880, 6055, 7325 (возможно изготовление нестандартной длины).
Жесткость «коробки»

Конструкция должна выдерживать нагрузки при подъеме краном, транспортировке и стыковке. Это влияет на расположение стен, перегородок и инженерных проемов.

Типизация узлов

Использование стандартных, отработанных на заводе решений (стыков, оконных проемов, узлов крепления) для снижения стоимости и ошибок.

Координация инженерных систем

Инженерные сети размещаются внутри помещений и требуют предварительной проработки трассировки, точек подключения и зон обслуживания.

Качество проектирования

Признаки качественного проектирования:
  • Создание информационной 3D-модели здания

    Каждый элемент "знает" свои параметры (материал, стоимость, производитель). Это исключает ошибки и автоматически формирует спецификации.

  • Проработка узлов

    Особенно межмодульных соединений (тепло- и гидроизоляция), узлов крепления к фундаменту, оконных откосов. Детальные чертежи этих узлов — признак высокой культуры производства.

  • Транспортные схемы

    В проекте должны быть схемы погрузки, крепления в транспорте и последовательности сборки на площадке.

  • Полнота спецификаций

    Прозрачный список всех материалов с марками, позволяющий клиенту оценить качество комплектующих.